广州市的人民桥跨珠江前航道两岸，不仅是广州重要的交通枢纽，同时也承载了广州深厚的历史、人文和艺术价值。但因年代久远，桥上设施陈旧，部分位置破损严重，严重影响桥梁景观和市民使用。

　　21日，人民桥历史文化环境艺术提升工程开始在广州市环保局网站进行环评公示。

　　记者了解到，该项目总投资8451万元，预计将在2019年9月完工。现广州市中心区交通项目领导小组办公室将开展人民桥的历史文化环境艺术提升工作，一方面满足附近市民出行需求，另一方面打造个性突显、与广州城市文化高度融合的桥梁景观。

　　人民桥已不年轻，该如何对其进行升级改造？记者从环评文件中发现，人民桥历史文化环境艺术提升工程包括建筑工程、装饰工程、桥梁工程、照明工程、景观绿化工程及管线迁建工程。其中建设工程为重头戏，将新建长6米、宽5.75米、通过上部景观建筑与桥面人行道相连通的中央观景台，以及高4米的廊道；并拆除现有梯道，结合廊道设计，新建梯道和桥头堡。此前在该工程施工监理招标公告中提到的电梯则被设计为垂直电梯，设置在西侧两岸桥头堡内，同时在桥面设置盲道。

　　工程还将结合沙基广场改造升级建设桥下广场。内容主要包括将现状花坛、铺装拆除，改为以铺装为主的景观广场，中间以公共座椅和小型花坛、城市雕塑等装饰，供行人休憩和观景。该桥下广场改造升级后面积合计为1454平方米。桥梁现有人行道板、枕梁、花槽、景观灯将被拆除，取而代之的是花岗岩砖、新的景观灯和新的交通指示门架。原本分布在桥梁两侧的绿化带也将被移至车行道与人行道之间作为隔离。综合各项改造措施，人民桥可谓“该修的修，该补的补，该换的换”。

　　在近年常规定期检测中，人民桥北引桥曾被评定为不合格状态。根据《城市桥梁维护技术规范》要求，该桥于2014年12月-2015年2月曾进行过一次大中修，主要工程内容包括更换引桥支座、梁体加固、梁体病害处理、沥青路面刨铺、更换伸缩缝等。此次提升工程将为人民桥带来生命周期中的又一次蜕变。

　　自1967年5月建成通车至今，人民桥已有近50年的历史，在广州市的跨江桥中仅比海珠桥“年轻”。人民桥跨越珠江前航道，桥位呈南北走向，连接荔湾区与海珠区，由新旧两幅桥组成，其中新桥满足内环路交通功能，旧桥满足地面交通功能。旧桥建于1967年，主桥长182米，宽18米，而新桥建于2000年，主桥长182米，宽26.5米。